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                                                    影響KCB齒輪泵工作效率的因素有哪些?

                                                    2019-11-20 20:22:31

                                                       KCB齒輪泵使用前景常見的故障,就是齒輪泵內部的零件磨損和齒輪泵殼體的磨損,還有油封磨損,油封老化等問題。齒輪泵內部零件的磨損容易造成內漏,其中軸套和齒輪端面之間泄漏面積大,是造成漏油的主要部分。磨損內漏是齒輪泵的容積和效率,造成齒輪泵輸出的功率往往小于輸入功率。齒輪在殼體內不停的旋轉,所以會產生的熱能,非常容易的引起齒輪泵過油,加劇零部件磨損。殼體的磨損主要是軸套孔的磨損,(齒輪軸與軸套正常之間間隙是0.09~0.175m,大不得超過0.20mm)。還有一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損,這種情況主要是添加的工作介質有雜質造成的,所以在添加工作介質的時候要注意。KCB系列齒輪泵產品均將閥改為溢流閥,可在額定壓力范圍內任意調節泵的工作壓力,不用在管路上再另行安裝溢流閥等元件,起到調節和超載保護的雙層功能。檢查kcb齒輪泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。檢查葉輪上的葉片有無破碎、軸孔磨損情況。檢查油封和膠木墊圈的磨損程度,如超過使用限度應更換新件。檢查軸承的磨損程度,可以用表來測量軸承間隙。

                                                      一、影響KCB齒輪泵工作效率的因素有哪些?
                                                     ?。?)閘閥可止回閥有毛病或阻塞會形成流量減小乃至抽不上油。
                                                     ?。?)出口管道的泄漏也會影響提油量。
                                                     ?。?)底閥打不開;通常是因為油泵放置時間太長,底閥墊圈被粘死,無墊圈的底閥可能會銹死。
                                                     ?。?)底閥濾器網被阻塞;或底閥潛在油中污泥層中形成濾網阻塞。
                                                     ?。?)葉輪磨損嚴峻;葉輪葉片經長時間使用而磨損,影響了油泵功能。
                                                      二、KCB齒輪泵安裝時應注意哪些問題?
                                                      1、泵可按順序進行分解,分解后應將零件進行清洗,再逐一檢查,看其是否有裂紋、損壞及磨損等缺陷,如有嚴重缺陷者應予更換。
                                                      2、檢查泵體及皮帶輪有無磨損及損傷,時應更換。
                                                      3、油封及座的修理:油封如磨損起槽,可用砂布磨平,如磨損過于嚴重應予更換;油封座如有毛糙刮痕,可進行修理。在大修時應更換新的油封組件。
                                                      4、KCB齒輪泵具有下列損傷時允許焊修:長度在30mm以內,不伸展到軸承座孔的裂紋;KCB系列齒輪泵均設有閥,當泵超載時自動打開可對電機起保護作用,但不能作為常開式溢流閥來調節泵的工作壓力。
                                                      5、檢查軸承是否轉動靈活或有異常響聲,如有說明軸承有問題,應予更換。
                                                      6、安裝完KCB齒輪泵,用手轉動一下,泵軸應無卡滯、葉輪與泵殼應無碰擦。然后檢查泵的排油量情況,如果出現問題,冷卻液是無法進行工作的,其性能就得不到的發揮,終影響到發動機的工作。因此,要加強對KCB齒輪泵的檢查維修。
                                                      KCB齒輪泵使用前景橡膠密封圈的老化變質,失去彈性也是一種常見的磨損故障,如果密封不好,會造成外漏或內漏,這種磨損會降低齒輪泵的工作壓力和流量。所以要根據工作環境的不同,經常更換密封元件才能排除這種故障。齒輪泵供油不足或無油壓現象,也是一種常見的故障,供油不足會出現提升緩慢或提升時發抖,油箱或油管內有氣泡,在液壓系統中可能還會發出"唧、唧"的聲音。像這種情況可能是液壓油箱的油過低,不能及時供油,或是沒按季節使用液壓油,進油管被臟物嚴重堵塞,也可能是液壓油過臟,同時也不排除內漏的可能。在裝齒輪泵蓋前,應該向殼體內倒入少量的機油,并用手轉動齒輪,簡單的檢查一下。在裝好的齒輪泵蓋未擰緊螺栓之前,應該檢查泵蓋和泵體之間的間隙,一般應控制在0.3-0.6mm之間。

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